කොටස් යනු යන්ත්‍රය සෑදෙන මූලික අංග වන අතර යන්ත්‍රය සහ යන්ත්‍රය සෑදෙන වෙන් කළ නොහැකි තනි කොටස් වේ.
කොටස් යනු විවිධ උපකරණවල යාන්ත්රික මූලික කොටස් පර්යේෂණ සහ සැලසුම් කිරීම සඳහා වන විනය පමණක් නොව, කොටස් සහ සංරචක සඳහා පොදු යෙදුමකි.
විවිධ උපකරණවල යාන්ත්රික මූලික කොටස් පර්යේෂණ සහ සැලසුම් කිරීම කොටස් සහ සංරචක සඳහා වන පොදු යෙදුමකි.විනයක් ලෙස කොටස්වල නිශ්චිත අන්තර්ගතයට ඇතුළත් වන්නේ:
1. කොටස් (කොටස්) සම්බන්ධ කිරීම.නූල් සම්බන්ධතාවය, කූඤ්ඤ සම්බන්ධතාවය, පින් සම්බන්ධතාවය, යතුරු සම්බන්ධතාවය, ස්ප්ලයින් සම්බන්ධතාවය, මැදිහත්වීම් ගැලපෙන සම්බන්ධතාවය, ඉලාස්ටික් මුදු සම්බන්ධතාවය, රිවට් කිරීම, වෙල්ඩින් සහ ඇලවීම යනාදිය.
2. බෙල්ට් ඩ්‍රයිව්, ඝර්ෂණ රෝද ධාවකය, යතුරු ධාවකය, හාර්මොනික් ඩ්‍රයිව්, ගියර් ඩ්‍රයිව්, ලණු ඩ්‍රයිව්, ස්ක්‍රූ ඩ්‍රයිව් සහ චලිතය සහ ශක්තිය මාරු කරන අනෙකුත් යාන්ත්රික ධාවක මෙන්ම ඩ්‍රයිව් පතුවළ, කප්ලිං, ක්ලච් සහ බ්‍රේක් වැනි අනුරූප ශූන්‍ය (කොටස.
3. ෙබයාරිං, කැබිනට් සහ පාදම වැනි ආධාරක ෙකොටස් (ෙකොටස්).
4. ලිහිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ලිහිසි පද්ධතිය සහ මුද්‍රා ආදිය.
5. උල්පත් වැනි අනෙකුත් කොටස් (කොටස්).ශික්ෂණයක් ලෙස, කොටස් සමස්ත යාන්ත්රික සැලසුමෙන් ආරම්භ වන අතර විවිධ මූලික කොටස්වල මූලධර්ම, ව්‍යුහයන්, ලක්ෂණ, යෙදුම්, අසාර්ථක ක්‍රම, බර උසුලන ධාරිතාව සහ සැලසුම් ක්‍රියා පටිපාටි අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා විවිධ ආශ්‍රිත විෂයයන්වල ප්‍රතිඵල පුළුල් ලෙස භාවිතා කරයි;සැලසුම් මූලික කොටස්, ක්‍රම සහ මාර්ගෝපදේශ පිළිබඳ න්‍යාය අධ්‍යයනය කර, යන්ත්‍ර සූත්‍ර පර්යේෂණ හා සැලසුම් සඳහා වැදගත් පදනමක් වී ඇති යථාර්ථය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විෂය පිළිබඳ න්‍යායික පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම.
යන්ත්‍රෝපකරණ බිහි වූ දා සිට ඊට අනුරූප යාන්ත්රික කොටස් තිබේ.නමුත් විනයක් ලෙස යාන්ත්රික කොටස් යාන්ත්රික ව්‍යුහයෙන් සහ යාන්ත්‍රිකයෙන් වෙන් කර ඇත.යන්ත්‍රෝපකරණ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ, නව නිර්මාණ න්‍යායන් සහ ක්‍රම, නව ද්‍රව්‍ය සහ නව ක්‍රියාවලීන් මතුවීම, යාන්ත්රික කොටස් සංවර්ධනයේ නව අවධියකට පිවිස ඇත.පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රමය, අස්ථි බිඳීමේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, ඉලාස්ටෝහයිඩ්‍රොඩයිනමික් ලිහිසිකරණය, ප්‍රශස්තකරණය සැලසුම් කිරීම, විශ්වසනීයත්වය සැලසුම් කිරීම, පරිගණක ආධාරක නිර්මාණය (CAD), ඝන ආකෘති නිර්මාණය (Pro, Ug, Solidworks, ආදිය), පද්ධති විශ්ලේෂණය සහ සැලසුම් ක්‍රමවේදය වැනි න්‍යායන් ක්‍රමයෙන් පර්යේෂණ සඳහා ඇත. සහ යාන්ත්රික කොටස් සැලසුම් කිරීම.බහුවිධ විෂයයන් ඒකාබද්ධ කිරීම, සාර්ව හා ක්ෂුද්‍ර ඒකාබද්ධ කිරීම, නව මූලධර්ම සහ ව්‍යුහයන් ගවේෂණය කිරීම, ගතික සැලසුම් සහ සැලසුම් භාවිතය, ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිගණක භාවිතය සහ සැලසුම් න්‍යායන් සහ ක්‍රම තවදුරටත් වර්ධනය කිරීම වැදගත් ප්‍රවණතා වේ. මෙම විනය වර්ධනය කිරීමේදී.
මතුපිට රළුබව යනු කොටසෙහි පෘෂ්ඨයේ අන්වීක්ෂීය ජ්යාමිතික හැඩයේ දෝෂය පිළිබිඹු කරන වැදගත් තාක්ෂණික දර්ශකයකි.එය කොටසෙහි මතුපිට ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රධාන පදනම වේ;එය සාධාරණ ලෙස තෝරාගෙන තිබේද නැද්ද යන්න නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය, සේවා කාලය සහ නිෂ්පාදන පිරිවැයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.යාන්ත්රික කොටස්වල මතුපිට රළුබව තෝරා ගැනීම සඳහා ක්‍රම තුනක් ඇත, එනම් ගණනය කිරීමේ ක්‍රමය, පරීක්ෂණ ක්‍රමය සහ ප්‍රතිසම ක්‍රමය.යාන්ත්රික කොටස් සැලසුම් කිරීමේදී, සරල, වේගවත් හා ඵලදායී වන ප්රතිසමයක් බහුලව භාවිතා වේ.සාදෘශ්‍ය යෙදීම සඳහා ප්‍රමාණවත් යොමු ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වන අතර පවතින විවිධ යාන්ත්රික නිර්මාණ අත්පොත් මගින් වඩාත් සවිස්තරාත්මක ද්‍රව්‍ය සහ ලේඛන සපයයි.සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනු ලබන්නේ ඉවසීමේ මට්ටමට අනුකූල වන මතුපිට රළු බව ය.සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, යාන්ත්රික කොටස්වල මාන ඉවසීමේ අවශ්‍යතා කුඩා වන තරමට, යාන්ත්රික කොටස්වල මතුපිට රළු අගය කුඩා වන නමුත් ඒවා අතර ස්ථාවර ක්‍රියාකාරී සම්බන්ධතාවයක් නොමැත.
උදාහරණයක් ලෙස, සමහර යන්ත්‍ර, උපකරණ, අත් රෝද, සනීපාරක්ෂක උපකරණ සහ ආහාර යන්ත්‍රෝපකරණවල හැසිරවීම් සමහර යාන්ත්රික කොටස්වල වෙනස් කරන ලද මතුපිට වේ.ඒවායේ මතුපිට සුමට ලෙස සැකසීමට අවශ්‍ය වේ, එනම් මතුපිට රළුබව ඉතා ඉහළ ය, නමුත් ඒවායේ මාන ඉවසීම ඉතා ඉල්ලුමකි.අඩු.සාමාන්යයෙන්, මාන ඉවසීමේ අවශ්‍යතා සහිත කොටස්වල ඉවසීමේ මට්ටම සහ මතුපිට රළුබව අගය අතර යම් අනුරූපතාවයක් ඇත.